Após muita expectativa, a Cabo Verde Airlines (anteriormente conhecida como TACV) está prestes a retomar as operações no Brasil. De acordo com os registos da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), a companhia aérea africana obteve autorização para realizar movimentos de aterragem e descolagem no Recife a partir de 6 de maio.
De acordo com os dados disponíveis até ao momento, a empresa pretende realizar duas frequências semanais entre o Recife e a cidade da Praia, capital de Cabo Verde, às quartas e quintas-feiras, operadas com um Boeing 737. A última operação está registada para 22 de outubro, data que marca o fim da temporada de verão na aviação.
Como sempre salientamos, a aprovação de slots não significa que uma companhia aérea vá, de facto, operar voos. Trata-se, no entanto, de algo bastante concreto, embora possam ocorrer alterações à programação atual.
Com a Cabo Verde Airlines, os passageiros do Nordeste brasileiro podem voltar a ter mais uma opção para viajar até Lisboa, em Portugal, com uma escala em Cabo Verde. No passado, a companhia aérea praticava preços médios um pouco mais baixos do que outras empresas que voam diretamente para a Europa.
Além disso, caso os preços da ligação direta entre o Recife e a Praia sejam atrativos, uma alternativa é continuar para outros destinos portugueses, como Lisboa e o Porto, com a companhia aérea de baixo custo Easyjet.
O Melhores Destinos contactou a Cabo Verde Airlines para obter mais detalhes sobre a possível operação e aguarda resposta.
A companhia aérea cabo-verdiana regressará após seis anos de ausência.
Em dezembro, os representantes do órgão de aviação civil de Cabo Verde reuniram-se com a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) em Brasília. As autoridades assinaram um acordo de cooperação internacional para o “avanço contínuo da aviação civil” entre os dois países.
Este encontro ocorreu quando a Cabo Verde Airlines já estava a planear o seu regresso ao Brasil, de onde saiu em 2020 devido à pandemia. No final de novembro, a empresa realizou um voo de teste com o Boeing 737 MAX entre Praia e Recife.
Dias depois desse voo, a companhia aérea recuperou a certificação ETOPS 120 (Extended-Range Twin Operations Performance Standards ou Padrões de Desempenho de Operações com Aeronaves Bimotoras de Longo Alcance).
Trata-se de uma certificação de segurança que indica a distância do aeroporto de desvio mais próximo que uma aeronave pode voar e que é baseada no tempo durante o qual um avião pode voar com apenas um motor ligado antes de ter de aterrar.
No caso do ETOPS 120, são 120 minutos, ou duas horas. A Cabo Verde Airlines tinha perdido a certificação após um longo período de inatividade. Com a recuperação desta certificação, a empresa fica habilitada a retomar os voos para o Brasil.
A companhia aérea prometeu retomar a atividade no Brasil em 2023.
Quando saiu do país, em 2020, a companhia aérea cabo-verdiana operava voos para Fortaleza, Recife, Salvador e Porto Alegre. Em maio de 2023, o presidente da companhia afirmou que as operações para o Brasil seriam retomadas no final desse ano. No entanto, a intenção ficou apenas no papel.
Em agosto de 2024, a conversa repetiu-se. Na altura, os representantes da companhia aérea afirmaram que a retomada aconteceria “em breve”, ainda no mesmo ano. Novamente, tal não se concretizou.
O assunto voltou a ganhar destaque em 2025, mas de forma mais realista. Em fevereiro, o ministro do Turismo e dos Transportes de Cabo Verde, José Luís Sá Nogueira, declarou que o desejo do Governo era que a Cabo Verde Airlines recuperasse o ETOPS para voos para os Estados Unidos e o Brasil ainda no mesmo ano. O que de facto aconteceu.
